将来性

　航空機関士（フライトエンジニア）は飛行中の燃料系統の管理、計器の監視による機能測定、など航空機の安全確保を行うことが業務となっています。しかし、これらの業務は、最近では全て機械が代替わりするようになっており、航空機関士の必要な機体の運行自体が年々少なくなっていて、残念ながら航空機関士の必要性は少なくなっています。

平均年収や給料

　航空機関士の平均年収のデータというものは把握できていませんが、航空会社などの平均年収データを見ると、会社としての平均年収は900万円前後となっているようです。もちろんこの中には2000万円以上の給料収入があるパイロットなども含まれますので、全ての人がこれだけの給料をもらっているわけではありませんが、パイロットを補助して一緒にフライトする航空機関士の給料はそれ程低くは無いものと考えられます。

給料以外の特典

　以前は、飛行機を操縦する為のメンバーとしてコックピットには操縦士である機長の他に副操縦士と航空士、機関士、通信士がいましたが、通信機器の発達で最初に通信士がいなくなり、次に工法システムの発達で航空士がいなくなり、今は機関士がいなくなりつつあります。現在は機長と副操縦士の2名編成が主流を占めていて、航空機関士のだんだん職域が先細りをみせているのが現状です。
　ただ、地上での業務は未だに有りますので、そういった面での活躍は期待できます。